構造部門確かな技術と経験で、安全で快適な社会資本の構築を目指します
国民生活を支える社会資本は、安全・安心で快適な国土作りの基盤であるとともに、次世代に引き渡す重要な資産となります。私たちは高度な技術と経験で、安全で快適な社会資本を整備するため、橋梁や各種構造物の計画・設計を行います。
人々が生活を営み、産業活動を行う上で、橋梁などの社会資本は必要不可欠な基盤施設であり、国民の誰もがその恩恵を享受する社会共有の資産となります。また、近年頻発する地震や風水害などの自然災害から、国民の生命と財産を守るため、災害に強い各種社会資本を早急に整備する必要があります。構造部門では、最新の技術と経験を駆使して、橋梁や各種構造物の計画・設計、既存施設の耐震診断や耐震補強設計を行っています。
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巌門園地吊橋(吊床版橋)(土木学会田中賞作品部門受賞)
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ハイウェイオアシス徳光 PA 横断連絡橋
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武蔵ヶ辻地下横断歩道
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直下2連箱型函渠
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海側幹線JRアンダーイメージ
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鈴内高架橋
BUSINESS PERFORMANCE
主な経歴／業務実績
- ・巌門園地吊橋設計[吊床版橋]（石川県）
平成13年度土木学会田中賞作品部門受賞 - ・ふるさときりこ橋(斜張橋)設計（旧内浦町）
- ・ハイウェイオアシス徳光 PA 横断連 絡橋設計（旧松任市）
- ・鈴内高架橋設計（石川県）
- ・山側幹線浅野川橋梁設計（石川県）
- ・武蔵ヶ辻地下横断歩道設計（金沢市）
- ・金沢大学構内道路トンネル設計（金沢大学）
- ・手取川天狗橋橋梁設計（石川県）
- ・北安江跨線橋設計（金沢市）
- ・海側幹線北陸自動車部アンダーパス設計[HEP&JES 工法]
（石川県） - ・海側幹線JR北陸本線アンダー部アプローチ擁壁設計
（石川県） - ・能越自動車道宇波川橋設計（国土交通省北陸地整）
- ・七尾氷見道路八幡川橋設計（国土交通省北陸地整）
- ・上越三和道路下野田跨道橋設計（国土交通省北陸地整）
- ・美浜東BP佐田2号線橋梁設計（国土交通省近畿地整）
- ・国道8号余座高架橋耐震補強設計（国土交通省近畿地整）
- ・足羽川ダム付替県道橋梁設計（国土交通省近畿地整）
- ・海側幹線浅野川橋梁予備設計（石川県）
- ・下菊橋耐震補強設計（金沢市）
